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경쟁력 있는 광역 도로교통 체계 구축 

수원시는 수도권 전역을 입체적으로 연결하는 광역 도시철도망 사업과 도로개설사업을 차질없이 추진하고 한발 앞선 지능형 대중교통 운영체계를 통해서 빠르고 편리한 교통망을 구축하는데 역점을 두고 도시경쟁력을 갖추는데 주안점을 두고 있다  

현재 수원시 관내 곳곳에는 광역 도시철도망 연결사업이 진행되고 있으며 현재 1조3,240억원이 투입되어 오리-영통-수원역까지 19.95㎞를 연결하는 분당선 공사가 2013년 완공을 목표로 추진되고 있다

또한 함께 추진중인 철도망 사업으로는 1조8,264억원이 투입되어 52.04㎞를 2015년연결하는 수인선으로 인천에서 수원역까지 연결되며 신분당선은 2019년까지 24.04㎞를 2조5,411억원을 들여 정자-수지-광교-화서-호매실 택지개발지구 까지 연장되도록 계획되어 있다

2006년 건설교통부에서 신분당선 연장선 단계별 건설계획을 고시한 것에 대해 수원시는 광교택지개발지구와 호매실 택지개발지구가 비슷한 시기에 개발이 완료됨에 따라 단계별 착공이 아니라 전구간을 동시에 착공하여 완공할 수 있도록 건의 했으나 아직까지 받아들여지지 않고 있는 실정이다.

이밖에도 도로건설을 통한 교통문제 해결에도 적극적으로 나서고 있는데 지난 5월수원역 우회도로-호매실 IC간 3,800m 구간을 개설한데 이어 오목천동 대로 3-18 도로를 2010년까지 개설하는 등 총 813.55㎞를 개설해 쾌적한 도로교통 환경 조성에 행정력을 집중하고 있다.

체계적인 교통시스템 구축과 서민교통편의 증진을 위해 교통 혼잡지역 에 대해 승강장 개선과 차로 변경 등을 통해 소통 개선사업을 추진하고 있으며 택시에 신용카드 결재시스템 3,678대와 차량운행 영상기록장치 4,700대를 장착하는 등 브랜드 택시도 육성하고 있다.

버스정보시스템을 정류장 226개소에 설치함으로써 버스도착 예정시간을 시민들이 정류장에서 편리하게 볼 수 있어 대중교통을 이용하는 시민들에게 큰 호응을 얻고 있으며 시 관내 지능형교통정보시스템(ITS)구축해 시내 차량통행 속도를 시속 24㎞에서 31.5㎞로 31% 증가시켰다.

도심 속 주차난 해소를 위한 주차시설 확충사업으로 공영주차장 9개소에 635면을 조성했고 내집앞 주차장 갖기사업을 통해 566가구가 참여해 864면을 확보했다

거주자 우선주차제 실시로 1266면이 조성되는 등 주차장 확보율이 2005년에 70.9%에 불과했던 것을 오는 2009년 12월까지 83%까지 끌어올릴 계획이다.

이와 함께 동․서․남․북권에 4개의 버스공영차고지를 조성하기로 하고 이미 파장동의 북부권 버스공영차고지는 지난 2007년 12월 105면을 준공 했으며, 호매실동의 서부권 버스공영차고지는 110면을 목표로 2009년 1월  착공했다.

앞으로 아동에 동부권 버스공연차고지가 300면규모로 조성되며, 공반정동에 남부권 버스공영차고지도 198면 규모로 조성할 계획이다.

녹색교통 환경을 위한 자전거 이용 활성화 사업으로 지난 2007년 자전거이용 활성화 조례를 제정했으며 자전거도로를 100개 노선에 282.5㎞를 확보하고 자전거로 달리는 수원여행 책자도 4,000부를 제작하여 배부했다.

지난 2009년 4월 25일에는 수원 화성행궁 앞 광장에서 제1회 대한민국 자전거 축전을 개최했고, 2007년부터 현재까지 그린웨이 3개구간에 125.2㎞를 조성하였으며 수원,화서,성대,세류역 등에 자전거보관소 30개소를 운영해 총 1,600대의 자전거 보관능력을 갖추고 지속적으로 자전거 도로망을 확충하는 등 현재 75%의 공정율을 보이고 있다. 

성장과 균형이 조화를 이루는 아름다운 도시 

수원시는 수도권 1차 거점도시로서의 기능강화를 위해 기존 토지이용계획에 대한 전반적인 재검토를 실시하여 국제물류․첨단산업벨트․녹지공간․화성복원을 통해 도시성장 기반을 강화하고 있다.

시는 광교․호매실 택지개발, 공공기관 이전에 따른 도시 공간구조를 개편하고 동서지역간 균형발전을 통해 수원화성보전과 정비에 따른 도시브랜드를 강화시킨다는 목표로 2020년 수원도시기본계획을 수립했다.

서수원권 수원산업3단지, 북수원권 기반시설확충, 권선 행정타운 배후지원시설 확충, 농수산물 도매시장 이전부지를 확정 등은 2015년 수원도시관리계획을 통해 재정비하는 등 도시개발에 박차를 가하고 있다.


이밖에도 8개소 1,261,201㎡에 대해 민간제안으로 추진하는 제1종 지구단위계획을 수립하고 전국 최초로 기반시설 조성을 의무화하는 차별화된 도시관리제도를 통해 광교신도시, 호매실지구, 권선지구, 신동지구, 곳집말지구 등 신도시 개발사업을 추진 중에 있다.

신․구도시의 균형발전을 위해 세류지구에 2012년까지 6,500억원, 고등지구에 2013년까지 15,000억원, 평동지구에 275억원을 투입해 2012년까지 도심 노후 주택 밀집지역 주거환경 개선사업을 추진하고 있다.

낙후지역에 대해서는 도시 재정비 사업을 추진해 2010년까지 완료할 계획이며 8년이상된 공동주택에 대하여는 2009년까지 1,769억원을 투입해 주저환경 조겅사업을 추진한다.

새로운 토지관리 시스템 구축을 위해 이웃사랑 무료중개서비스, 명예지도감독관제, 중개업 대표자 직무교육을 통한 건전한 부동산 거래질서를 확립하고 오는 2012년까지 도로구간 재설정 및 도로명 조정과 전산시스템 D/B작업을 통해 법적주소를 도로명주소로 전환하게 된다. 

특히 전국최초의 통합기준점 1번을 설치하여 전국각지에서 GPS를 통해 수원시를 검색하면 수원시청 앞 광장이 검색의 기준이 되는 단일 좌표체계를 갖추어 수원시의 역량을 높였다.

나눌수록 따뜻해지는 복지도시 

경제가 어려울수록 우리주변을 살피는 따듯한 마음이 더욱 절실할 때 소외계충이 외롭지 않으며 출산과 육아 걱정을 줄고, 건장한 노후생활이 보장되며 장애인이 불편을 느끼지 않는 따뜻한 사회를 만드는데 시민 모두가 함께하는 도시를 건설해 나가고 있다.

사회복지예산을 2007년 1827억원에서 2009년 2830억원으로 확대 편성 운영하여 소외계충 생활안정사업을 추진하고 있으며 위기가정 긴급지원으로 민생안전을 도모를 위해 민생인정추진단을 구성하고 위기가정 무한돌봄센터를 설치하며 무한돌보미 1395명을 위촉했다.

소외계층에 대해서도 다양한 복지시책을 확대하고 있는데 장애인 이동편의를 위해 콜승합, 순환버스등 4개사업에 12대를 배차하고 있으며 교통약자를 위한 저상버스를 4개노선에 58대를 도입했다


장애인복지관에서는 재활치료 230개 프로그램을 운영해 1일평균 1773명이 이용하고 있으며 저소득층 방문건강관리사업, 경로당건강관리사업, 만성질환자 관리 등 다양한 복지시책을 추진하고 있다.

고령화 시대를 대비한 노인복지를 위해 1만1000명에게 70억원을 투입해 장수수당을 지급하고 2만4000명에게는 116억원을 투입하여 기초노령연금을 지급하고 있다.

활기찬 인생을 위한 노인 일자리 사업은 지난 2006년 599명이 참여했으나 2008년 976명이 참여했고 2009년에는 1069명 참여를 목표로 하고 있다.

노인요양시설은 145개소가 있으며 2009년 5월 수원시재가지원센터를 개원한데이어 버드내노인복지회관과 청솔노인복지관이 오는 2010년 개관예정으로 복지시설확충에도 적극 나서고 있다.

세계 최하위 출산율 극복과 여성의 사회참여 확대를 위해 출산장려 지원사업을 펼치고 있으며 3자녀이상 출산시에 장려금으로 50만원을 지급하고 3자녀 이상에 대해 취학전까지 월 10만원을 지원하며 임산부 건강관리사업으로 혈액검사, 임신반응검사, 철분제를 지원한다.

보육시설로는 860개소가 있으며 보훈어린이집은 증축하고 보라매어린이집, 영통어린이집을 리모델링하고 있으며 아동복지 중진사업으로는 We Start 수원마을을 조성하고 35천명에 대해 아동건강, 보육, 교육 서비스를 제공하고 있다. 

시민의 건강 증진을 위한 공공의료 서비스를 확대하고 전염병 예방관리사업과 성인병 만성질환 및 비만대상자를 관리하고 있으며 해피수원 건강 Festival을 매년 개최하며 청소년과 일반시민을 대상으로 금연클리닉사업을 추진하고 있다.