본문바로가기본문 바로가기하단 바로가기

상세보기
수원역 우회도로 개설...교통체증 분산 효과
역전로, 교통량 분산과 통행속도 개선효과 점차 커져
2008-07-22 13:22:34최종 업데이트 : 2008-07-22 13:22:34 작성자 :   

수원시의 교통체증 지역중 한 곳인 수원역!
그동안 통과차량들이 집중되어 극심한 교통체증을 보이던 역전로가 수원역 우회도로가 개통됨에 따라 교통량 분산과 통행속도 개선효과를 본 것으로 나타났다. 

수원역 우회도로는 지난 2001년 5월 공사착공하여 이달에 완료, 수원역우회도로 3.6㎞를  완전히 개통했다. 

수원역 우회도로 개설...교통체증 분산 효과_1
서호지하차도 전경
이번 개통으로 수원역으로 집중되어 극심한 교통체증을 발생하던 역전로와 42호 국도에서 진입하는 교통량이 우회도로로 분산됨에 따라 수원역 교통체증이 개선된 것으로 분석되었다. 

역전로의 경우 일평균 교통량(07시 ~ 21시,14시간 교통량)이 개통전 5만7587대에서 개통후 5만3578대로 약 4099대가 감소되었으며 통행속도는 33.45km/h에서 34.67km/h로 1.22km/h 개선된 효과를 보였다. 
특히 출퇴근시 세류동 방향에서 수원역으로 진입하는 통행속도가 13.9km/h에서 17.9km/h로 약 29%개선되어 이번 지하차도 개통으로 가장 큰 효과를 보인 구간으로 분석되었다. 

반면 수원역 우회도로의 일평균 교통량(14시간교통량)은 7만7272대에서 8만8094대로 1만822대가 증가됐으며 통행 속도는 36.77km/h에서 35.2km/h로 1.57km/h감소한 것으로 분석됐다. 

아직 개통 초기여서 우회도로를 알지 못하는 운전자가 많은 점을 감안하면 앞으로 수원역 우회도로는 역전로의 교통량 분산 역활을 충분히 할 수 있을 것으로 기대되며 내부 순환도로의 완성을 이루게 함으로써 수원시 전체 내부교통 흐름개선에 도움이 될 것으로 판단된다. 

도로교통과 이성락과장은 "앞으로 수원역 우회도로의 교통량 증가에 대비하여 교통특성을 주기적으로 파악하여 적절한 신호현시 적용 등 우회도로의 효과를 극대화 할 수 있도록 하겠다"고 밝혔다.


추천 0
프린트버튼
공유하기 iconiconiconiconiconicon

 

페이지 맨 위로 이동