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단
10구
구
야
로
수원-KT,꿈의지하철시리즈로
프
1,000만관중시대를연다
SK-KT-LG3대통신사라이벌매치와연계
4
수원-KT가 프로야구 10구단의 연고지로 결정됨에 따라 서울과
수원,인천을연결하는‘통신사간라이벌전’과더불어‘지하철시리즈’가
완성된다. 한국 프로야구는 두산과 LG의 잠실 라이벌, 롯데와 KIA의
지역 라이벌, 삼성과 LG의 전자 업계 라이벌 등의 구도로 오랜
기간동안 지속되어 왔다. 하지만 이번 10구단 수원-KT의 가세로
새로운 라이벌 매치 및 시리즈가 생겨나게 됐다. 우선‘통신사 라이벌
전’이다. 기존 인천을 연고지로 둔 SK 와이번스가 10구단인
수원-KT와 맞대결을 펼치면서 KT 대 SK의 프로야구 ' 신사 라이
벌전'이 이뤄지게 됐다. 여기에 더해 또 다른 통신 회사인 LG까지
프로야구10구단유치확정으로
가세하면 'SK-KT-LG'의 통신사 3파전이 치러진다.
인한경제적효과
다음은 ' 하철 시리즈'다. 미국 메이저리그(MLB)의 대표적인 라이벌
뉴욕 양키스와 뉴욕 메츠의 경기는 양 팀 팬들이 지하철을 타고
수원시프로야구10구단
양 쪽 구장을 오고 갈 수 있다고 해 ' 하철 시리즈'로 유명하다.
경제효과1,373억원
국내 프로야구는 서울(LG,두산)과 목동(넥센) 인천(SK)에 이어 10구단
수원(KT)까지가세하면서4개구장(5개팀)을모두지하철로이동할수
있어 ' 실~목동~인천~수원'으로 이어지는 꿈의‘지하철 시리즈’가
수원시가 프로야구 제10구단을 유치로 경제적 파급효과가 총 1,373억원에
완성될 것이다. 10개 구단의 절반인 5개 팀의 연고지가 지하철로
이르는 것으로 조사됐다. 고용파급효과도 1,441명으로 나타나 프로야구
한 시간 거리로 연결돼 팬의 원정 응원이 수월해지고, 야구 열기도
유치가 일자리 창출에도 기여할 것으로 분석됐다. 이는 한국은행 산업
그만큼 더욱 뜨거워질 것이라는 게 수원의 자랑이다. 이를 뒷받침
연관분석을통한경제적효과분석으로산출한결과다.분석은신생구단과
하기 위해 수원과 수도권 각 지역을 거미줄처럼 이어주는 전철망이
하위성적구단으로 평균에서 시작한다는 최소규모 분석과 설문조사 등
곳곳에서 건설중이다. 수원시가 경기장으로 활용할 수원야구장은
실증조사를 통한 추정 야구 관중수를 조건으로 했다.
국철 1호선 화서역에서 약 2km 가량 떨어져 있다. 기존의 국철 1호선
수원시가 한양대학교 스포츠산업ㆍ마케팅센터(김종 교수팀)에 의뢰하여
외에 서울의 동쪽 왕십리에서 수원 망포까지 연결된 분당선이 오는
조사한“수원시 프로야구 10구단 창단(유치)관련 경제효과분석”최종
12월이면 수원역까지 연장 개통되고, 수원역에서 화성행궁을 거쳐
보고회에서 프로야구단은 최소 923억원의 생산유발 효과와 450억원의
수원야구장까지 수원도시철도인 노면전차가 연결된다. 2017년 완공
부가가치 효과, 그리고 1,441명의 고용유발 효과 등이 발생하여 스포츠
예정인 수원도시철도는 샌프란시스코의 명물 전차처럼 도로바닥을
산업으로서 지역경제에 미치는 파급효과가 큰 것으로 나타났다. 더불어
달리는 노면전차로 만들어 교통과 야구, 그리고 관광을 아우르는
인터넷을 제외한 중계분석, 중계추정치, 신문 및 뉴스분석을 통한 미디어
색다른 재미를 안겨줄 전망이다.
노출 홍보 효과도 943억원에 이르는 것으로 나타났다.
또 서울지하철 2호선 강남역과 연결되는 광역전철 신분당선 연장선
2010년말 국민체육진흥공단이 한양대 스포츠산업마케팅센터에 의뢰해
(31.2km)이 개통될 경우, 강남과 수원 야구장의 거리는 한 시간 이내로
조사한‘한국 4개 스포츠리그의 경제적 파급효과’보고서도 이러한
좁혀진다. 이 신분당선은 2019년이면 수원 야구장까지 연결돼 야구장
수원시의 경제적 효과를 뒷받침해주고 있다. 야구 열기의 진원지로 꼽히는
앞에 전철역이 들어선다. 지하철 4호선과 이어질 인덕원~수원선도
부산의 롯데자이언츠가 지역경제에 미치는 파급효과가 2,313억원으로
2019년 개통을 목표로 기본계획 수립에 들어간 상태다. 수원야구장과
비중이 가장 컸다. 이어서 LG트윈스(1,716억원), 두산베어스(1,694억원),
인천 문학경기장은 수인선~인천 지하철 1호선으로 연결된다. 현재
SK와이번스(1,547억원) 등 큰 구장을 가진 팀들이 상위에 올랐다.
미개통구간인 수원역~안산 한양대 구간의 공사가 2015년 개통을
보고서에 따르면 8개 구단 지출액은 총 2,163억원(2009년 기준)이다.
목표로 진행중이다.
각 개인이 야구 경기를 보러 오면서 식음료 구매, 교통비 등으로 지출한
서울 소재 3팀과 수원, 인천을 잇는 이른바 전철시리즈가 펼쳐지면
금액은 1인당 평균 36,581원. 지난해 관중 637만명으로 환산하면
숙박이 필요없는 원정 응원이 가능해진다. 수원-KT로 확정됨에
총 2,331억원에 달한다. 야구장 주변의 소비가 활발해지면서 지역경제
따라 통신사 라이벌전과 지하철 시리즈가 현실화되어 프로야구 관
활성화에도 한몫을 하는 셈이다.
중 천만시대를 이끌어 갈 핵심 지역으로 수원이 부상하고 있다.
수원시장은“700만 관중시대를 넘어 프로야구 10구단 유치를 통해 천만
관중시대를 열어가는 프로야구단은 연간 수천억원에 달하는 직·간접적인
경제파급효과를 통해 지역경제 활성화에 기여하는 중요한 스포츠산업
으로자리를잡아가고있는추세”라며“최소한의비용으로최대의효과를
얻을 수 있도록 하고, 시민들에게 볼거리, 즐길거리, 놀거리를 제공하여
유대감 강화에 따른 애향심 고취와 수원의 도시브랜드 가치 상승효과
에도 크게 기여할 것”이라고 밝혔다.
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수원-KT,꿈의지하철시리즈로
프
1,000만관중시대를연다
SK-KT-LG3대통신사라이벌매치와연계
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수원-KT가 프로야구 10구단의 연고지로 결정됨에 따라 서울과
수원,인천을연결하는‘통신사간라이벌전’과더불어‘지하철시리즈’가
완성된다. 한국 프로야구는 두산과 LG의 잠실 라이벌, 롯데와 KIA의
지역 라이벌, 삼성과 LG의 전자 업계 라이벌 등의 구도로 오랜
기간동안 지속되어 왔다. 하지만 이번 10구단 수원-KT의 가세로
새로운 라이벌 매치 및 시리즈가 생겨나게 됐다. 우선‘통신사 라이벌
전’이다. 기존 인천을 연고지로 둔 SK 와이번스가 10구단인
수원-KT와 맞대결을 펼치면서 KT 대 SK의 프로야구 ' 신사 라이
벌전'이 이뤄지게 됐다. 여기에 더해 또 다른 통신 회사인 LG까지
프로야구10구단유치확정으로
가세하면 'SK-KT-LG'의 통신사 3파전이 치러진다.
인한경제적효과
다음은 ' 하철 시리즈'다. 미국 메이저리그(MLB)의 대표적인 라이벌
뉴욕 양키스와 뉴욕 메츠의 경기는 양 팀 팬들이 지하철을 타고
수원시프로야구10구단
양 쪽 구장을 오고 갈 수 있다고 해 ' 하철 시리즈'로 유명하다.
경제효과1,373억원
국내 프로야구는 서울(LG,두산)과 목동(넥센) 인천(SK)에 이어 10구단
수원(KT)까지가세하면서4개구장(5개팀)을모두지하철로이동할수
있어 ' 실~목동~인천~수원'으로 이어지는 꿈의‘지하철 시리즈’가
수원시가 프로야구 제10구단을 유치로 경제적 파급효과가 총 1,373억원에
완성될 것이다. 10개 구단의 절반인 5개 팀의 연고지가 지하철로
이르는 것으로 조사됐다. 고용파급효과도 1,441명으로 나타나 프로야구
한 시간 거리로 연결돼 팬의 원정 응원이 수월해지고, 야구 열기도
유치가 일자리 창출에도 기여할 것으로 분석됐다. 이는 한국은행 산업
그만큼 더욱 뜨거워질 것이라는 게 수원의 자랑이다. 이를 뒷받침
연관분석을통한경제적효과분석으로산출한결과다.분석은신생구단과
하기 위해 수원과 수도권 각 지역을 거미줄처럼 이어주는 전철망이
하위성적구단으로 평균에서 시작한다는 최소규모 분석과 설문조사 등
곳곳에서 건설중이다. 수원시가 경기장으로 활용할 수원야구장은
실증조사를 통한 추정 야구 관중수를 조건으로 했다.
국철 1호선 화서역에서 약 2km 가량 떨어져 있다. 기존의 국철 1호선
수원시가 한양대학교 스포츠산업ㆍ마케팅센터(김종 교수팀)에 의뢰하여
외에 서울의 동쪽 왕십리에서 수원 망포까지 연결된 분당선이 오는
조사한“수원시 프로야구 10구단 창단(유치)관련 경제효과분석”최종
12월이면 수원역까지 연장 개통되고, 수원역에서 화성행궁을 거쳐
보고회에서 프로야구단은 최소 923억원의 생산유발 효과와 450억원의
수원야구장까지 수원도시철도인 노면전차가 연결된다. 2017년 완공
부가가치 효과, 그리고 1,441명의 고용유발 효과 등이 발생하여 스포츠
예정인 수원도시철도는 샌프란시스코의 명물 전차처럼 도로바닥을
산업으로서 지역경제에 미치는 파급효과가 큰 것으로 나타났다. 더불어
달리는 노면전차로 만들어 교통과 야구, 그리고 관광을 아우르는
인터넷을 제외한 중계분석, 중계추정치, 신문 및 뉴스분석을 통한 미디어
색다른 재미를 안겨줄 전망이다.
노출 홍보 효과도 943억원에 이르는 것으로 나타났다.
또 서울지하철 2호선 강남역과 연결되는 광역전철 신분당선 연장선
2010년말 국민체육진흥공단이 한양대 스포츠산업마케팅센터에 의뢰해
(31.2km)이 개통될 경우, 강남과 수원 야구장의 거리는 한 시간 이내로
조사한‘한국 4개 스포츠리그의 경제적 파급효과’보고서도 이러한
좁혀진다. 이 신분당선은 2019년이면 수원 야구장까지 연결돼 야구장
수원시의 경제적 효과를 뒷받침해주고 있다. 야구 열기의 진원지로 꼽히는
앞에 전철역이 들어선다. 지하철 4호선과 이어질 인덕원~수원선도
부산의 롯데자이언츠가 지역경제에 미치는 파급효과가 2,313억원으로
2019년 개통을 목표로 기본계획 수립에 들어간 상태다. 수원야구장과
비중이 가장 컸다. 이어서 LG트윈스(1,716억원), 두산베어스(1,694억원),
인천 문학경기장은 수인선~인천 지하철 1호선으로 연결된다. 현재
SK와이번스(1,547억원) 등 큰 구장을 가진 팀들이 상위에 올랐다.
미개통구간인 수원역~안산 한양대 구간의 공사가 2015년 개통을
보고서에 따르면 8개 구단 지출액은 총 2,163억원(2009년 기준)이다.
목표로 진행중이다.
각 개인이 야구 경기를 보러 오면서 식음료 구매, 교통비 등으로 지출한
서울 소재 3팀과 수원, 인천을 잇는 이른바 전철시리즈가 펼쳐지면
금액은 1인당 평균 36,581원. 지난해 관중 637만명으로 환산하면
숙박이 필요없는 원정 응원이 가능해진다. 수원-KT로 확정됨에
총 2,331억원에 달한다. 야구장 주변의 소비가 활발해지면서 지역경제
따라 통신사 라이벌전과 지하철 시리즈가 현실화되어 프로야구 관
활성화에도 한몫을 하는 셈이다.
중 천만시대를 이끌어 갈 핵심 지역으로 수원이 부상하고 있다.
수원시장은“700만 관중시대를 넘어 프로야구 10구단 유치를 통해 천만
관중시대를 열어가는 프로야구단은 연간 수천억원에 달하는 직·간접적인
경제파급효과를 통해 지역경제 활성화에 기여하는 중요한 스포츠산업
으로자리를잡아가고있는추세”라며“최소한의비용으로최대의효과를
얻을 수 있도록 하고, 시민들에게 볼거리, 즐길거리, 놀거리를 제공하여
유대감 강화에 따른 애향심 고취와 수원의 도시브랜드 가치 상승효과
에도 크게 기여할 것”이라고 밝혔다.
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