생태교통 수원2013, 행궁동에 그곳엔 무슨 일이?

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생태교통 수원2013, 행궁동에 그곳엔 무슨 일이? 자동차가 사라진 행궁동 2013-09-02 12:03:20최종 업데이트 : 2013-09-02 12:03:20 작성자 : 시민기자 김홍범
생태교통 수원2013, 행궁동에 그곳엔 무슨 일이? _1 9월 1일, 행궁동에 위치한 '생태교통 마을'에 자동차가 사라졌다. 31일 저녁엔 자동차가 일부 남아 있었지만 날이 밝자 주민의 협조로 나머지 자동차를 빼며 차 없는 마을을 실현했다. 1일부터는 생태교통 수원2013이 열리고 있다. 앞으로 한 달간 차 없는 생태교통 도시를 실현할 예정이다. 이날 오후 행궁동을 찾았다. 행궁광장엔 많은 사람들로 북적거린다. 광장 앞에는 3년 후 도입될 노면전차가 시민의 관심을 끈다. 노면전차는 기존 전차와는 달리 노면과 실내 바닥의 높이가 30cm~35cm에 불과해 기존 도로를 활용할 수 있다. 또한 건설비와 운영비가 기존 지하철의 1/8 수준이며 매연도 없다. 특히 기존 미관을 해치는 가선 구조물이 없다는 점이 큰 장점으로 꼽는다. 노면전차는 수원시가 추진 중인 수원도시철도 1호선 사업이 확정될 경우 수원역-팔달산-화성행궁-수원야구장-장안구청까지 6km 구간으로 운영되며 2017년 완공을 목표로 2015년 착공할 예정이다. 시민들의 반응은 긍정적이다. 언제부터 운영하느냐, 꼭 운영되었으면 좋겠다. 어린이나 장애인도 편하게 이용할 수 있을것 같다며, 호기심을 자극하듯, 의자에 앉아보고 이곳저곳 구경하며 노면전차가 운영될 미래 수원의 모습을 그려보고 있다. 노면전차는 이미 프랑스에서 승용차 이용을 낮추는 효과가 있다고 입증되었다고 한다. 지금은 미국이나 다른 선진 국가에서 운영하는 곳이 많으며 해외뿐만 아니라 국내에서도 도입을 추진하는 도시가 많다. 생태교통 수원2013, 행궁동에 그곳엔 무슨 일이? _2 행궁광장을 지나 생태교통 마을로 들어섰다. 도로가 꽤 넓어 보인다. 일단 정말 자동차가 없다는게 신기하다. 도시에서 자동차를 볼 수 없다니 이런 풍경은 쉽게 볼 수 있는 풍경은 아니다. 거리는 온통 자전거와 사람들도 북적거린다. 또 지역의 자전거들을 다 모아놓은 것처럼 도시가 자전거 박물관을 방불케 한다. 여기가 정말 몇 달 전 그 동네였을까 싶을 정도로 변해도 정말 많이 변했다. 마을로 들어서는 주요 입구엔 신분증을 제시하면 자전거를 빌려 탈 수 있다. 사람들의 표정도 밝다. 수원을 찾은 외국인뿐만 아니라 시민들도 거리와 골목을 다니며 구경하기에 여념 없다. 골목에 들어서니 담장에 그림 그리는 동네 어르신의 모습이 인상적이다. 생태교통 수원2013, 행궁동에 그곳엔 무슨 일이? _3 5시쯤 되자 퍼레이드가 진행됐다. 전기바이크를 선두로 다양한 자전거가 뒤를 이으며 그 뒤엔 자전거택시가 길게 줄을 이었다. 행렬은 생태교통 길을 지나 화서문과 장안공원으로 이어졌다. 장안문에 이르자 기다리고 있던 시민들과 각 단체가 줄을 이으며 도로를 점령해 나갔다. 이날 퍼레이드는 1천500여명의 시민이 참여했다. 퍼레이드에 이어 개막식이 진행됐다. 개막식엔 '즐거운 도시 산책, 생태교통 수원'을 슬로건으로 UN-HABITAT·ICLEI 등 국제기구 관계자와, 국내외 지방정부 시장단, 주한 외교사절, 생태교통 전문가, 국내외 인사, 수원시민 1만여명이 참석한 가운데 진행됐다. 생태교통 수원2013, 행궁동에 그곳엔 무슨 일이? _4 공식행사에 이어 자전거와 자동차가 겨루는 비보이 배틀, 소리꾼 장사익 공연, 시민들이 어우러지는 난장 등이 펼쳐지며 시민의 열띤 호응을 얻었다. 한편, 개막식에 앞서 행궁광장에선 노면전차 전시관 개관식이 열렸고. 광장 옆에 위치한 국제회의장에서는 '도시, 공간, 그리고 사람(Cities, Spaces and People)'을 주제로 이클레이가 주최하는 '2013 생태교통 수원총회(EcoMobility 2013 Suwon Congress)'가 시작됐다. 연관 뉴스 팔달문 로데오거리 옛 명성 되찾나2013.11.25 e수원뉴스 워크숍을 다녀와서2013.11.12 생태교통은 시대의 흐름2013.11.02 0
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